商品の詳細
PINARELLOのフラッグシップモデル、DOGMAKの設計思想を受け継いだ、ミドルグレードバイクのROKH(ロク)です。
快適性を重視したバイクですので、ロングライドやサイクリングにピッタリのバイクです。
パーツ類は軽量なカーボンパーツに変えているのでかなり軽いと思います。(おそらく8キロ切ってると思います。)
サイズは460ですので、158-167cm程度の方に適しています。
メインコンポーネントはシマノ105(10速後期モデルの57系)ブレーキはアルテグラを使用
ハンドルはTNIのカーボンエアロハンドル
サドルもTNIのカーボンサドルを使用
ホイールはエキノックス38ミリカーボンホイール
タイヤもまだ使えると思います。
チューブラーコンチネンタルの上位グレードがついてます。
ペダルはミカサのフラットペダルをつけてますが、ご希望であればwahooのスピードプレイに交換します。
フレームやパーツ類は大事に乗って来ましたがそれなりに傷や汚れはあります。
チェーンやワイヤー、バーテープ等消耗品は定期的に交換しています。
(まだ使えると思います)
たくさん写真をあげていますので、ご確認ください。
距離数もそれなりに走っておりますが、まだまだ使えるわりと軽量なバイクに仕上がってると思います。
東京近郊の方限定ですが、配送は直接持って行きたいと考えてます。
もちろん現状を見ていただくのもOKです。
よろしくお願いいたします。
快適性を重視したバイクですので、ロングライドやサイクリングにピッタリのバイクです。
パーツ類は軽量なカーボンパーツに変えているのでかなり軽いと思います。(おそらく8キロ切ってると思います。)
サイズは460ですので、158-167cm程度の方に適しています。
メインコンポーネントはシマノ105(10速後期モデルの57系)ブレーキはアルテグラを使用
ハンドルはTNIのカーボンエアロハンドル
サドルもTNIのカーボンサドルを使用
ホイールはエキノックス38ミリカーボンホイール
タイヤもまだ使えると思います。
チューブラーコンチネンタルの上位グレードがついてます。
ペダルはミカサのフラットペダルをつけてますが、ご希望であればwahooのスピードプレイに交換します。
フレームやパーツ類は大事に乗って来ましたがそれなりに傷や汚れはあります。
チェーンやワイヤー、バーテープ等消耗品は定期的に交換しています。
(まだ使えると思います)
たくさん写真をあげていますので、ご確認ください。
距離数もそれなりに走っておりますが、まだまだ使えるわりと軽量なバイクに仕上がってると思います。
東京近郊の方限定ですが、配送は直接持って行きたいと考えてます。
もちろん現状を見ていただくのもOKです。
よろしくお願いいたします。
商品の説明
PINARELLO ROADBIKE ROKH 2016
PINARELLO JAPAN | ピナレロジャパン オフィシャルサイト
ピナレロ ROKH ドグマKのテクノロジーをフィードバックしたロング ...
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