商品の詳細
トヨタ/スズキ人気モデル···プリウス30
用品の種類···車高調整
対応車種メーカー···トヨタ
30プリウスに使用していました車高調です。
オイル漏れ、固着はなさそうですが抜けは不明です。
まず不具合として、車高調特有のコトコト音がフロント側からします。
リアのショックの減衰調整部分を折ってしまったため減衰の調整ができません。
リアショックが左右長さが違います。買った時からなのでわかりませんが調整したら戻るかもですがはっきりとはわかりません。
326powerバネではなく、イデアルトルゥーヴァ極純正バネが付いています。
F.12k
R.9k
フロントキャンバーはピロアッパー部、ブラケット部に取り付ける付属の四角い鉄板での調整でできます。
ブラケット部は元々長穴加工がされていますので細いキャンバーボルトなどと併用すればかなりキャンバーつくと思います。
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30プリウスに使用していました車高調です。
オイル漏れ、固着はなさそうですが抜けは不明です。
まず不具合として、車高調特有のコトコト音がフロント側からします。
リアのショックの減衰調整部分を折ってしまったため減衰の調整ができません。
リアショックが左右長さが違います。買った時からなのでわかりませんが調整したら戻るかもですがはっきりとはわかりません。
326powerバネではなく、イデアルトルゥーヴァ極純正バネが付いています。
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フロントキャンバーはピロアッパー部、ブラケット部に取り付ける付属の四角い鉄板での調整でできます。
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商品の説明
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